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滴滴在上海屬無證經營？約談過多次已頂格罰款8次
近日，在上海網約車非法客運專項整治行動中，滴滴、美團各被罰款十萬元。
這是 美團打車 在上海上線運營後，收到的第一張罰單。但對滴滴來講，這樣的處罰並不陌生。4月4日下午，澎湃新聞記者從上海市城市交通運輸管理處獲悉，從2015年至今，滴滴因非法客運已經 領 到8張頂格（十萬）行政處罰罰單。
隨著滴滴、美團的 價格戰 ，雙方搶占市場份額的同時，非法客運的情況日益嚴重。據上海交通執法部門統計，僅3月21日至4月2日，不到半個月的時間，全市交通執法部門累計查處利用網約平臺從事非法客運案件211件，其中 滴滴 平臺辦公文具148件， 美團打車 平臺63件。
而除瞭不規范競爭，雙方在網絡上公開 喊話 ，指出對方的 問題 。滴滴方面認為，美團故意吸引大量外牌車輛來滬，未做司機安全審核工作；美團方面更是直接指出，滴滴在上海屬於 無證經營 。
這一消息立即在網絡上引發熱議。不少網友關註，滴滴在上海是否未取得網約車經營許可？如果 無證經營 ，交通執法部門對其有何處罰？為何效果甚微？
針對上述疑問，4月4日下午，澎湃新聞記者對上海市城市交通運輸管理處副處長馬斐進行瞭專訪。馬斐表示，截至目前， 滴滴 平臺企業確實尚未獲得由上海交通管理部門頒發的網約車經營許可，主要原因是有部分車輛以及駕駛員是不符合現有規定的。為此，交通管理部門曾多次約談滴滴，而從2015年至今，美國商標註冊滴滴已經因非法客運被頂格罰款（10萬元）8次。
約談過多次台中通水管，已頂格罰款8次
據馬斐介紹，2015年，當時全國范圍內還沒有針對網約車平臺的相關規定，作為一個嘗試性舉措，上海市交通委向滴滴頒發瞭 網絡約租車平臺經營資格許可 ，這成為國內首張專車平臺的資質許可證。不過，這張資質證書有效期隻有一年，到2016年自動到期，且不再延續。
2016年，國傢出臺《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》，同年12月21日，上海市正式頒佈《上海市網絡預約出租汽車經營服務管理若幹規定》（以下簡稱《若幹規定》）。當年12月26日起，上海市、區兩級交通行政管理部門開始正式受理網約車經營服務相關許可事項的申請。截至目前，已先後有12傢平臺企業獲得瞭上海網約車的經營許可。但是，台灣商標註冊這12傢企業並不包括原先已經有一定知名度的滴滴和易到。台灣電動床工廠
應該說，滴滴在申請經營許可的過程中，也是按照一定的流程規定，遞交瞭相關材料。但是，一直沒有通過，其中有一個主要原因。 馬斐告訴記者，根據有關規定，需對網約車平臺公司、車輛、駕駛員實施三項許可。事實上，在上海出臺《若幹規定》前，滴滴已經開展瞭一段時間的網約車業務，有部分車輛以及駕駛員是不符合現有規定的，因此，需要將平臺內不符合相關規定的車輛以及人員進行清理。 我們將根據清理的情況，對其經營許可的授予做進一步決定。 他透露說，為此，交通管理部門曾多次約談滴滴，而從2015年至今，滴滴已經因非法客運被罰款8次，且每次都是頂格罰款，金額十萬元。共2頁[1][2]下一頁
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這是 美團打車 在上海上線運營後，收到的第一張罰單。但對滴滴來講，這樣的處罰並不陌生。4月4日下午，澎湃新聞記者從上海市城市交通運輸管理處獲悉，從2015年至今，滴滴因非法客運已經 領 到8張頂格（十萬）行政處罰罰單。
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而除瞭不規范競爭，雙方在網絡上公開 喊話 ，指出對方的 問題 。滴滴方面認為，美團故意吸引大量外牌車輛來滬，未做司機安全審核工作；美團方面更是直接指出，滴滴在上海屬於 無證經營 。
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據馬斐介紹，2015年，當時全國范圍內還沒有針對網約車平臺的相關規定，作為一個嘗試性舉措，上海市交通委向滴滴頒發瞭 網絡約租車平臺經營資格許可 ，這成為國內首張專車平臺的資質許可證。不過，這張資質證書有效期隻有一年，到2016年自動到期，且不再延續。
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應該說，滴滴在申請經營許可的過程中，也是按照一定的流程規定，遞交瞭相關材料。但是，一直沒有通過，其中有一個主要原因。 馬斐告訴記者，根據有關規定，需對網約車平臺公司、車輛、駕駛員實施三項許可。事實上，在上海出臺《若幹規定》前，滴滴已經開展瞭一段時間的網約車業務，有部分車輛以及駕駛員是不符合現有規定的，因此，需要將平臺內不符合相關規定的車輛以及人員進行清理。 我們將根據清理的情況，對其經營許可的授予做進一步決定。 他透露說，為此，交通管理部門曾多次約談滴滴，而從2015年至今，滴滴已經因非法客運被罰款8次，且每次都是頂格罰款，金額十萬元。共2頁[1][2]下一頁
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